Biotopaufwertung vor dem Deich

In den beiden Kompensationsgebieten Allwördener Außendeich-Mitte und -Süd entwickelt die WSV auf ca. 160 Hektar tideabhängige ästuartypische Lebensräume für Fauna und Flora.

 

Umfangreiche Analysen liefern wichtige Erkenntnisse

Gutachten zur Gewässerökologie dienen dazu, den Zustand der Tideelbe zu überwachen und mögliche Veränderungen durch die Fahrrinnenanpassung zu registrieren.

 

Salzgehalt in Echtzeit

Obstbauern und Viehzüchtern entlang der Unterelbe stellt die WSV kontinuierlich präzise Messdaten zur Verfügung über den Salzgehalt im Wasser - ermittelt aus Temperatur und elektrischer Leitfähigkeit.

 

60-Tonnen-Findling an Wedeler Strand gekrant

Die Stadt Wedel ist um ein weiteres Wahrzeichen reicher: um einen großen Findling aus der Elbe.

 

Strombau und ökologische Kompensation im Takt

Mitte Februar 2020 öffnet sich das Zeitfenster für die aquatische Kompensationsmaßnahme in der Schwarztonnensander Nebenelbe am niedersächsischen Elbufer.

 

Schifffahrt profitiert von erstem Nutzen!

Die Verbreiterungsarbeiten der WSV für die Fahrrinnenanpassung von Unter- und Außenelbe sind beendet.

 

Ab jetzt mehr Platz für Brut- und Rastvögel

Wewelsfleth an der Stör gehört zu den Orten, die für den ökologischen Ausgleich der Strombaumaßnahme Fahrrinnenanpassung ausgewählt wurden.

 

Ein strombauliches Schlüsselprojekt

Doppelten Nutzen bringt die UWA Medemrinne: Sie nimmt 12,4 Mio. m³ Sand aus der Fahrrinnenanpassung auf und wirkt zugleich der in der Tideelbe eintretenden Energie entgegen.

 

Fahrrinnenanpassung gut im Zeitplan

Seit Ende Oktober baggert nun auch ein 2. Hopperbagger, die „Bonny River“, die Fahrrinne aus und bringt das Baggergut zur UWA Medemrinne.

 

Priele, Wattflächen und Baumgruppen

Bei Neuenkirchen an der Stör in Schleswig-Holstein entsteht auf 10 Hektar ein tidebeeinflusstes Biotop.